GT2259LS turbo 761916-0009 761916-0010 787873-0001 244000494C 24100-4631 turbo mashiinka Hino J05E-TA
GT2259LS turbo 761916-0009 761916-0010 787873-0001 244000494C 24100-4631 turbo mashiinka Hino J05E-TA
| Magaca sheyga | Turbocharger |
| Lambarka qaybta | 761916-0003,24100-4631 |
| LAMBARKA OE | 761916-0003, 761916-3, 761916-0006, 761916-0007, 761916-0008, 761916-0009, 761916-0010,787873-0001,244000494C, 241004631, 24100-4631 |
| Mashiinka | J05E |
| Model | GT2259LS |
| Shidaal | Naaftada |
| V-gaar | |
| Barakac | 5.3L, 5300 ccm, 4 dhululubo |
Su'aalaha
Q1. Maxay tahay faa'iidada shirkadeena?
A.10 Khibrad Khabiir ku ah warshadaha Turbo kala duwanaanta Wax soo saarka wuxuu daboolayaa usheeda dhexe ee Turbine, wheel Compressor, core, Turbochargers.
Degdeg ah iyo adeeg xirfadeed Qiimaha lagu bixiyo 24 saac gudahood mashiinnada wax soo saarka gacanta iyo khadka wax soo saarka si loo hubiyo tayadaada.
Q2. Sideen ku heli karnaa qiime?
A.Pls email u dir Jack Tang.
Q3aad. Ma soo saari kartaa nooc kasta oo aan u baahanahay?
Haa, Na sii nooca badeecada aad u baahan tahay, Waxaan ku siin doonnaa alaabada aad u baahan tahay.
Q4. Waa maxay waqtiga dhalmada?
A.25-45days.
Q5. Waa maxay muddada bixinta?
AL / C, T / T, Western Union.
Q6. Su’aal kale oo dheeri ah
A. Fadlan la xiriir Jack Tang wixii macluumaad dheeraad ah.
S7: Maxay tahay doorka joornaalka ku yaal turbocharger?
A. Nidaamka dhalista joornaalka ee turbo wuxuu u shaqeeyaa si aad u la mid ah usha ama mashiinka qashinka ee mashiinka.
Wareegyadani waxay u baahan yihiin cadaadis saliid oo ku filan si ay qaybaha u kala fogeeyaan filim hydrodynamic ah.
Haddii cadaadiska saliidu aad u hooseeyo, qaybaha biraha ayaa la soo xiriiri doona iyaga oo keenaya dhicis dhicis ah iyo ugu dambeyntiina fashilaad.
Haddii cadaadiska saliida uu aad u sareeyo, baxsiga wuxuu ka imaan karaa shaabadaha turbocharger.
S8: Waxaan rabaa inaan sameeyo x faras, qalab noocee ah ayaan helayaa? ama Turbo keebaa fiican?
A: Xullee turbocharger si aad u gaarto waxqabadka aad rabto.
Waxqabadka waxaa ka mid ah jawaabta kor u qaadista, awoodda ugu sarreysa iyo guud ahaan aagga hoos mara qalooca awoodda.
Waxyaabaha go'aanka dheeraadka ah waxaa ku jiri doona codsigii loogu talagalay.
Xirmada ugu wanaagsan ee turbo ee lagu qeexay sida ugu wanaagsan ee ay u daboosho baahiyahaaga.
Qalabka xirxiraya oo aan wax ka beddelin ayaa ugu fiican haddii aadan lahayn awood been abuur ah.
Q9. Maxaa ku kalifaya turbo-kayga inuu u dhawaajiyo sida foori mashiinka tolida ah?
A. "Foorida mashiinka tolida" waa buuq wareegaya oo kala duwan oo ay sababaan shuruudo ku shaqeeya kombaresarada aan xasillooneyn oo loo yaqaan koror compressor
Xasilooni darrada aerodynamic waa tan ugu muuqata inta lagu jiro qaadista degdegga ah ee ceejinta, ka dib hawlgalka oo si buuxda kor loogu qaado.
Q10aad. Waa maxay / sababaha Shaft Play?
A. Ciyaarta usheeda dhexe waxaa sababa saa'idka qaybta dhexe ee turbo-da oo daashanaya waqti ka dib.
Markay siddo xiran tahay, usheeda dhexe ciyaarta, dhaqaaq ruxruxa dhinacaa iyo usheeda dhexe ayaa dhaca.
Tanina waxay sababi in usheeda ay xoqdo gudaha turbo waxayna badanaa soo saartaa cabaad sare ama buuq.
Tani waa xaalad aad u xun oo u horseedi karta dhaawac gudaha ah ama gabi ahaanba fashil ku yimaada gawaarida marawaxadaha ama turbo lafteeda
Q11. Sideen ku jabin karaa turbo?
A. Turbo si sax ah isu soo uruurisay iskuna dheellitiran uma baahna nidaam gaar u jebin ah.
Si kastaba ha noqotee, rakibidda cusub kormeer dhow ayaa lagula talinayaa in lagu hubiyo rakibidda iyo shaqada saxda ah.
Dhibaatooyinka guud waxay guud ahaan la xiriiraan daadashada (saliidda, biyaha, godka ama qiiqa).
Q12. Waa maxay kororka kombaresarada?
A. Gobolka kor u kaca, oo ku yaal dhinaca bidix ee khariidada kumbuyuutarka (oo loo yaqaan khadka qallajinta), waa aag ka mid ah xasiloonida socodka qulqulka sida caadiga ah ay sababaan bakhaarrada wax soo saarta ee wax soo saarta.
Turbo waa in la cabiraa si uusan matoorku uga shaqeyn xadka sare.
Marka turbochargers-ku ay ku shaqeeyaan waqti dheer wakhti dheer, guuldarrooyinka dhalista ayaa dhici kara.
Markaad tixraaceyso khariidad kombuyuutar, xariiqa kor u kaca waa xariiqa ku teedsan jasiiradaha dhinaca bidix ee fog.
Korodhka koombuyuutarka ayaa ah marka cadaadiska hawadu ka dib kombaresarada uu dhab ahaantii ka sarreeyo waxa kombaresarada laftiisu jir ahaan u ilaalin karto.
Xaaladdani waxay keenaysaa qulqulka hawada ee giraanta kumbuyuutarka si ay u kaydiso, u dhisto cadaadis, mararka qaarkoodna u istaagto. Xaaladaha kacsanaanta daran, riixitaanka
saa'idka turbo waa la burburin karaa, mararka qaarkoodna xitaa waxay u horseedi doontaa cilad farsamo oo ah istiraatiijiga lafdhabarta laftiisa.
Xaaladaha caamka ah ee ka dhasha kororka kombaresarada ee matoorada baatroolka ayaa ah:
-Wareeraha maro kombaresarada kumbuyuutar kuma xirna tuubbada qaadashada inta udhaxeysa istuuraha kumbuyuutarka iyo jirka ceelasha
-Qasabadaha tuubada ee marinka marinku waa mid aad u yar ama xaddidan
-Turbo-tu way ka weyn tahay dalabka
Q13. Sideen ku hagaajin karaa kor u qaadista turbo-ka?
A. Isku hagaajinta kor u qaadista waa mid toos ah.
Si kastaba ha noqotee, waxay kuxirantahay nooca xakamaynta kororka.
Dhaqdhaqaaqa qashin-qubka ee caadiga ah, si fudud dib ugu qiimee kiciyaha inuu furo (in ka badan ama ka yar) cadaadis la siiyay.
Beddelidda dhererka usha oo ku dhejisa lever Wastegates ayaa fulisa hagaajintan.
Nidaamyada xakamaynta kor u qaadista farsamada, hagaajinta waxaa laga yaabaa inay ku lug leedahay beddelidda dejiyaha qalabka wax lagu xakameeyo.
Nidaamyada xakamaynta korantada elektiroonigga ah, hagaajinta ayaa laga yaabaa in loo baahdo in lagu sameeyo nidaamka maareynta mishiinka gaariga.
Qashinka Dibedda, hagaajinta kor u qaadista badanaa waxay u baahan tahay rogista furitaanka hagaajinta (marka la qalabeeyo) si loo kordhiyo / loo yareeyo culeyska guga,
beddelashada ilaha qashinka, ama dhalaalida ilaha qashinka. MUHIIM: INTA ISKU SOO SAARAN KOOXDA WAA QIIMO BADAN, INTAN BADAN
ISBEDELKA U BAAHAN TAHAY SIFAYNTA NIDAAMKA MAAMULKA SHIDAALKA!
Q14. Waa maxay Turbo Lag?
A. Dib u dhaca Turbo waa dib u dhaca waqtiga jawaabta kicinta ka dib ceejinta la furo marka ay ka sarreyso xawaaraha mishiinka kor u kaca.
Dib-u-dhaca Turbo waxaa go'aamiya arrimo badan, oo ay ku jiraan cabirka turbo marka loo eego cabbirka mishiinka, xaaladda habeynta mashiinka, firfircoonida kooxda wareega ee turbo,
waxtarka marawaxadaha, qasaaraha tuubada qaadashada, dib u dhicinta qiiqa, iwm.
Q15. Sidee kor loo qiyaasaa?
(Bar, mmHg, PSI) iyo Sideed mid ugudubtaa?
A. Kordhinta waxaa lagu cabiraa sida cadaadiska ay turbodu ka samayso kor ku xusan cadaadiska Hawada.
Cadaadiska Cimilada Caadiga ah (1 ATM) = 14.7 psi = 760 mm Hg 1 Bar dhab ahaan uma dhigmo 14.7 psi, laakiin waxay u dhigantaa 14.5 psi, = 0.9869 ATM = 750.062 mm Hg
Q16. Waa maxay Induquusku?
A. Marka la fiiriyo shaag kombaresarada ah, soo-saaraha ayaa ah dhexroorka "yar". Gawaarida marawaxadaha, soo-saaraha ayaa ah dhexroorka "weyn"
Soo-kiciyaha, xaalad kasta ha noqotee, waa halka qulqulka uu ka galo giraangirta.
Q17. Meelaha saliida lagu keydiyo miyay muujinayaan fashilka turbo ee soo socota? Waxaa jira qiiq buluug / madow ah, turbohaygu ma xumaa?
A. Qiiqa buluugga / madow waxaa sababi kara xaalado badan, midkoodna wuxuu noqon karaa turbocharger duugoobay waqtigiisii adeegga ee waxtarka lahaa.
Kuwa soo socdaa waa sababaha suuragalka ah in qiiqa buluug / madow uu dhici karo:
* Cunsurka shaandhada hawada ee xirmay ama marinka hawo qaadashada oo xannibmay.
Xaaladdani waxay abuureysaa faaruq sababo la xiriira cadaadis kaladuwan oo sarreeya oo keena saliid lagu soo jiido kombaresarada oo markaa kadib lagu gubay inta lagu gubayo mashiinka.
* Dhibaatooyinka qalabka mishiinka; ie giraanta bistooladaha duugga ah ama xargaha, xirmooyinka waalka, mashiinka shidaalka, qalabka shidaalka, iwm
* Qulqulka saliida ee hareeraha saaran turbochargerka taasoo keentay dhisida cadaadiska gudaha guryaha xarunta oo saliida ku qasbaya inay dhaafto shaambadaha turbocharger
* Turbocharger dhaawacan ama turbocharger oo duugoobay waqtigiisii adeegga ee waxtarka lahaa
* Qiiqa madow sidoo kale mararka qaar wuxuu muujinayaa isku dhafka hawo / shidaal aad u hodan ah.
S18. Maxaan u fiirsadaa markaan gato turbo?
A. 1. Xaaladda guryaha marawaxada - baaro dildilaaca ku yaal bannaanka iyo gudaha daarta guriga.
Haddii guryuhu leeyihiin dildilaacyo markaa guryuhu wuxuu u baahan yahay in la beddelo.
2. Xaaladda marawaxadaha iyo shaagagga kombuyuutarka - baari dildilaaca iyo garbaha dhaawacmay.
Haddii giraangiraha midkood ay waxyeello gaaraan markaa giraangiraha (yada) waxay u baahan yihiin in la beddelo oo qaybta dheelitirka ay isu dheellitiraan.
3. Xaaladda waalidiinta - wareeji usheeda dhexe turbocharger oo hubi qallooc.
Haddii qalafsanaanta la ogaado markaa turbocharger-ka wuxuu u baahan yahay in la kala furfuro oo qaybaha gudaha la baaro lana beddelo haddii loo baahdo.
4. Qodobka ugu muhiimsan ayaa ah in la hubiyo in turbo-ku uu yahay midka saxda ah ee dalabkaaga ah Turbo si sax ah loo waafajiyay waxay bixin doontaa waxqabad wanaagsan iyo hawlgal lagu kalsoonaan karo.
Turbo si sax ah loo waafajiyay waxaa ka mid ah marawaxadaha isku dheelitiran iyo cabbirrada giraangiraha kumbuyuutarka iyo guryaha ku habboon.
Q19. Miyay tahay in turbo / qiijiyadayda kala cayncaynka ahi ay dhalaalaan casaan ka dib wadista?
J: Haa, noocyada kala duwan ee turbo / qiiqa waxay u iftiimin karaan casaan xaaladaha wadista qaarkood.
Heerkulka gaaska qiiqa wuxuu gaari karaa in ka badan 1600F marka loo eego xaaladaha hawlgalka culeyska sare; tusaale ahaan jiidista, wadista jiifka ah ee la kordhiyay, ama duruufaha rpm sare / kordhinta.
Q20aad. Sideen u hagaajiyaa saamiga isukeeniska?
A. Habka ugu fudud uguna waxtarka badan ee tan lagu dhammayn karo waa iyada oo la adeegsado bistoolado cadaadis sarreeya / hoose ah, iyo / ama iyadoo la adeegsanayo goomaha madaxa oo dhumuc kale ka duwan.
Q21. Maxaa dayactir dheeraad ah looga baahan yahay turbo-ka?
A. Saliid wanaagsan, nadiif ah aad ayey muhiim ugu tahay turbocharger-ka. Waxaa ugu wanaagsan in la beddelo saliidda oo la miiro ugu yaraan had iyo jeer sida soo-saaraha gawaarida uu kugula taliyo.
FRAM waxay soo saartaa shaandhooyinka saliida beddelka ee dhammaan heerarka isticmaalka adeegga.
Waxqabadka Turbo wuxuu xasaasi u yahay xaaladaha marinka turbo.
Sifeeyaha hawada ee xannibmay wuxuu si weyn u saameyn karaa marinka turbo.
Miirayaasha hawada waa in lagu baaraa isbedel kasta oo saliid ah laguna beddelaa 12,000 illaa 15,000 mayl oo udhaxeeya.
Turbomaker wuxuu soo saaraa miirayaasha hawada ee beddelka ah oo ay ku jiraan shaandhaynta waxqabadka cusub ee loo yaqaan 'Turbomaker AirHog'.
FIIRO GAAR AH: Weligaa ha dhaafin kala-beddelka shaandhada soo-saaraha gaariga ee soo-jeedinta
Q22aad. Waa maxay ujeedada saliida qabsan karto?
A. Qabsashada saliida ujeedadeedu waa in lagu qabto gaasaska saliidda ku dhufto ee aakhirka abuuri kara kaarboonka iyo dhoobada saliidda ee qaadashada iyo turbo.
Q23aad. Sideen uga saari karaa una nadiifin karaa sanduuqa uumiga saliida / qasacadaha saliida qabta?
A. Sanduuqa uumiga ee saliida, ama qabashada daasadda, waa la nadiifin karaa marka lagu soo saaro wax dareeraha lagu nadiifiyo ah.
Si fudud sanduuqa ugu buuxi nadiifiye oo ku wareeji illaa saliidda saliidu ay dhammaato.
Ka saarida sanduuqa uumiga ee saliida waxay noqon kartaa caqabad waxayna ku kala duwan tahay gaariga.
XUSUUS: gawaarida qaar kuma xirna sanduuqa uumiga saliida.
Q24. Runtii ma waxaan u baahanahay nidaamka qaboojinta ee turbo-kayga?
A. Baahida loo qabo qaboojinta nidaamka waxay kuxirantahay sida adag loo isticmaalo turbo iyo matoorka, iyo in turbo-biyo qabow iyo inkale.
Q25aad. Miyaan socodsiiyaa saacadda Turbo?
A. Waqtiga turbo-tuurku wuxuu awood u siinayaa mashiinka inuu ku shaqeeyo bilaa hawl muddo cayiman markii dab-demiska la demiyo.
Ujeeddada ayaa ah in loo oggolaado turbo-tu inay qaboojiso sidaasna looga fogaado "coking" ("coking" waa saliid gubtay oo dhigeysa dusha sare waxayna u horseedi kartaa marinno xannibmay).
Baahida loo qabo saacad turbo waxay kuxirantahay sida adag loo isticmaalo turbo iyo matoorka.
Ku socoshada xawaare buuxa iyo xamuul buuxa markaa isla markiiba la xidho (kuleylka kuleylka) aad ayey ugu adkaan kartaa turbo.
Biyaha-qaboojinta guryaha xarunta dhexe ee turbocharger-ka ayaa asal ahaan baabi'iyay baahida loo qabo in saacadaha turbo-ku la wareego ama muddo dheer oo shaqo la’aan ah.
Q26aad. Qiyaasaha turbo waxay cabiraan xawaaraha marawaxadaha, sax?
A. "Qiyaasta turbo", oo badanaa loo yaqaan 'boost auge', ma cabiro xawaaraha marawaxadaha.
Waxay cabiraysaa cadaadiska qaadashada kaladuwan.
Xamuulka fudud marka la eego cabirka kor u qaadku wuxuu tilmaamayaa faaruq sababo laxanka turbocharger uusan si dhakhso ah u wareegin si uu u abuuro cadaadis togan (kor u qaad).
Marka culeyska (booska ceejinta) uu kordho, qiyaasta kor u qaadista ayaa muujin doonta cadaadis wanaagsan.
